インド（ヒンディー語 भारत 、英語 India ） またはインド共和国（インドきょうわこく、ヒンディー語 भारत गणराज्य 、英語 Republic of India ） は、南アジアに位置し、インド亜大陸の大半を領してインド洋に面する連邦 共和制 国家。 首都はデリー、最大都市はムンバイ。タクシ－の乗り方 in インド インドでの乗り物は タクシ－ 、三輪車の オートリキシャー 、人力の リキシャー でしょうね。（インドに来て6日目くらいに、Uberについて記事を書きました。懐かしいですね。めちゃくちゃ下手な文章ですがw 005 Uberを使ってみた（インドタクシー） 今日はその時の話をします。
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インドのタクシー クウチュウ戦
インドのタクシー クウチュウ戦-リキシャ 街中でタクシーをつかまえるのは、まず無理と考えておいた方がよいでしょう。 そもそもタクシーは空港でしか乗る事ができず、街中で走っているのを見る事はあまりありません。 インド人の移動の大半はリキシャとなります。 オートリキシャはディーゼルで走る3輪の車。 乗車定員があるのか、ないのかわかりませんが、後ろに3人が乗るシートと前は三輪タクシー （さんりんタクシー）は 東南アジア から 南アジア にかけて最近では南欧などでも普及している軽便な 交通機関 である。 国によって呼び名は異なり、 インド や パキスタン では「オート・リクシャー (autorickshaw)」 あるいは「リクシャー」、 バングラデシュ では「ベイビータクシー (baby taxi)」、 ネパール では「テンプー (tempo)」、 スリランカ では
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世界的にみてもコスパの高いインドのタクシーは乗りこなせると非常に便利です。 特に数キロの乗車であれば流しのリキシャを使うことはよくありますが、 それ以上の距離の場合、夏の酷暑を考えてもクーラー付で走行の安定性のあるタクシーはおすすめ です。フレッシュマン・オカザキのインド通信 ～ インドのタクシー事情 ～ お世話になっております。 私事ですが、最近原石に関する仕事をさせてもらう事が増え一日中外にいる事も多くなりました。 それにつれ私はどんどんインド人に近づいていってます。インドのタクシーの料金体系の特徴は大きく2種類のプランがあります。 ひとつ目が日本と同じような料金メーターのプランです。 例えば、最初の4キロまで100ルピー 4キロ以降は1キロにつき13ルピーが加算され、
と、散々なインド旅行もいよいよ最後。 ムンバイでは楽しく過ごせるかな、 と空港に降り立ちタクシー乗り場へ。 しかし、ここで今回の旅行最後の惨めな体験が。 タクシーで二重にボラれてしまいました。
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